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不止是速度快才刹不住车,原因还有其它。。。

作者:白云刹车片来源:白云刹车片办公室 浏览次数: 日期:2018年6月1日 15:08

  我们在驾车行驶的时分,难免会开快车,经常遇到汽车速渡过快的时分刹不住车这种状况,那么影响刹车好坏的缘由除了速度还有什么?我们今天就一同聊聊关于刹车那些事。

  依据汽车的车系不同,其刹车性能也不一样。不过100-0KM/H制动大约都在40米左右。而刹车调教也不一样,有的车前半段刹车很软很温顺,需求用力踩,到了后半段才有比拟大的力。有的车是前半段的刹车力也比拟大,是线性的。各有各的益处,习气了是一样的,那么终究是什么影响着刹车好坏呢 ?
 
  1、刹车片
 
 
  平常我们接触和听说的都是最多,改换次数也是最多的就是它。刹车的过程就是两片刹车片夹住刹车盘,它们之间产生摩擦力,降低速度的过程。所以刹车片和刹车盘资料的好坏,摩擦系数的大小,会直接影响刹车性能的好坏。
 
  高性能跑车上用到的陶瓷刹车片,碳纤维陶瓷刹车盘等,摩擦系数大,热衰退小,刹车间隔短。还有刹车分泵的活塞数量,常见的车一个分泵只要一个活塞,性能车上可能就会呈现2个3个活塞,这样推进刹车片的力气大而平均,也会影响刹车性能。
 
 
 
  2、轮胎
 
  宽轮胎与空中接触面积大,摩擦系数随之增加,也能够更好的提供抓地力,刹车间隔可缩短;窄轮胎相对来说接触小,摩擦小,刹车间隔相对较长。当然了,同等状况下,宽轮胎要比窄轮胎费油。
 
 
  不同的轮胎花纹也会存在差别,即使两条轮胎都是夏季胎,不同品牌的轮胎花纹也大不相同。比方,某款轮胎号称采用“鲨鱼皮科技”,排水性能十分好,非对称和特殊花纹的配合进步了轮胎在水面上的附着力,所以同样是在湿地刹车,刹车间隔会更短一些。
  3、超载
 
  车辆越重,制动间隔就会越长。这就是为什么遇见满(超)载大车能躲则躲的缘由,不是他不刹车,是惯性太大,刹车间隔太长。
 
  4、不同的行驶路面
 
  不同的路况也影响着刹车间隔。雨水空中与枯燥空中,柏油路和泥土路,不同的路面摩擦力是不同的,湿地刹车间隔就要比干地更长一些。
  5、速度
 
  很明显,车速更是影响刹车好坏的关键要素。速渡过快,随之发作的就是刹车间隔变长,平安系数直线降落。
 
  而除了我们上述要素影响着刹车好坏,还有电子配备也有着很大关系。例如ABS、EBD等。特别是ABS防抱死系统,一直让车轮处于行将要抱死而未抱死的状态,处于最大摩擦力状态,由于最大静摩擦力大于滑动摩擦力,一旦抱死,就变成了滑动摩擦了,摩擦力变小。还有一个益处是,因车轮没有抱死,方向是可控的,还能够继续打方向规避障碍物。

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